Home Teknoloji Forward Air Olaylı İlk Çeyreği Olumlu Gelir Artışıyla Sona Erdirdi

Forward Air Olaylı İlk Çeyreği Olumlu Gelir Artışıyla Sona Erdirdi

20
0

İlk çeyrekte Forward Air, bazen tartışmalı olan Omni Logistics’i satın almayı kapattı ve yeni CEO’yu Shawn Stewart olarak atadı. (Facebook aracılığıyla Yönlendirme)

(Ulaşım haberlerinden haberdar olun: TTNews’ü gelen kutunuza alın.)

Şirketin 8 Mayıs’ta bildirdiğine göre Forward Air Corp., hareketli bir ilk çeyreği pozitif gelir artışıyla ancak toplam kazançta düşüşle tamamladı.

Greeneville, Tenn. merkezli kara taşımacılığı ve lojistik hizmetleri sağlayıcısı, 31 Mart’ta sona eren üç ayda 88,8 milyon dolar veya seyreltilmiş hisse başına eksi 2,35 dolar net zarar açıkladı. Bu, aynı dönemdeki 33,9 milyon dolar yani 1,27 dolarlık kazançla karşılaştırıldığında geçen yılın zamanı. Toplam gelir %51,5 artışla 357,7 milyon dolardan 541,8 milyon dolara yükseldi.

Forward Air, ilk çeyrekte, bazen tartışmalı olan Omni Logistics’i satın alma işleminin tamamlandığını duyurdu. Uzun süredir beklemede olan anlaşma, yatırımcıların geri adım atması nedeniyle mali şartlarla ilgili hukuki bir mücadele nedeniyle gölgelendi, ancak iki taraf sonunda bir anlaşmaya vardı.

Forward Air, Kuzey Amerika’daki en büyük kiralık taşıyıcıların yer aldığı Transport Topics Top 100 listesinde 27. sırada ve hava/hızlandırılmış taşıyıcılar sektörü listesinde 1. sırada yer alıyor. TT’nin en büyük lojistik firmaları listesinde 31. sırada yer alıyor.

Nisan ayında şirket, Omni anlaşmasının ardından Tom Schmitt’in ayrılmasının ardından CEO rolünü Shawn Stewart’ın üstlenmesiyle liderlik değişikliğini duyurdu.

Stewart, yatırımcılarla 7 Mayıs’ta yaptığı görüşmede, “Bu kritik dönemde Forward’a katılmaktan bu kadar heyecanlı olamazdım” dedi. “Omni’nin eklenmesi, sınıfının en iyisi hızlandırılmış LTL ve diğer yer hizmetlerimizi geliştirirken yeni yeteneklerden yararlanırken şirketin küresel tedarik zincirinde pazar lideri olmasının önünü açıyor.”

Forward Air 2024 1. Çeyrek kazançları

Ayrıca şirketi daha iyi günlerin beklediğini de vurguladı.

Stewart, “Burada iki haftadan az bir süre kaldığım göz önüne alındığında, bu sonuçların yılın geri kalanında bizden göreceğiniz şeylerin göstergesi olmadığını söylemek dışında çok fazla konuşmayacağım” dedi. “Bugünden itibaren daha da ileriye gidiyoruz.”

Ancak Stewart, “şirketin ilk çeyrek performansının bağlamı ve bunun akılda tutulmasının önemli olduğunu düşünüyorum” konusundaki bakış açısını sundu. Spesifik olarak, ilk çeyreğin, sürekli zayıf olan nakliye ortamının ve Omni anlaşmasını çevreleyen zorlu koşulların yarattığı zorlu rüzgarlardan olumsuz etkilendiğini söyledi.

“Kapanışa yol açan aylardaki iniş ve çıkışların ilk çeyrek performansımıza yansımadığını düşünmenin gerçekten gerçekçi olmadığını düşünüyorum” dedi. “Neyse ki bu dikkat dağınıklığı artık geride kaldı. Bahsettiğim gibi Forward’ın rakamları hakkında konuşmaya başlamam için henüz erken.” Stewart ayrıca geçici CEO Michael Hance’in iki şirketi entegre etmesinden ve anlaşma gerçekleştiğinde sinerji yakalamasından dolayı övgüde bulundu.

Stewart, şirketin önümüzdeki çeyreklerde gelişmeler göreceğine inandığını vurguladı ve şirketin açık, şeffaf ve kapsamlı olmasını sağlamak için yatırımcı iletişimini geliştirmeye kararlı olduğunu vurguladı. Yatırımcılara önümüzdeki birkaç çeyrekte istikrarlı bir iyileşme ve bilgi akışı görmeyi beklemeleri gerektiğini ancak ayrıntılara girmeye hazır olmadıklarını söyledi.

Stewart, “Size hedefler vermeye hazır olmadan önce biraz daha zamana ihtiyacım var” dedi, “ancak takımdaki ilk günlerimde sinerji yakalamayı hızlandırmaya ve önemli fırsatları ortadan kaldıracak fırsatları belirlemeye odaklandığımızı söyleyebilirim.” maliyetlerimiz bizim yapımızdan kaynaklanmaktadır. Kârlılık sorunlarımızı agresif ve acil bir şekilde ele alacağız. İlgili mali sonuçlarla alanımızda kategori lideri olmamızı kesinlikle bekliyorum.”

Yeniden kaplamak ya da kaplamamak, işte bütün mesele bu. Bazı bakım yöneticileri için yeni lastik veya kaplama satın alma arasındaki tartışma süreklidir. Bu bölümde sunucu Michael Freeze, Bridgestone Amerika Kıdemli Eğitim Uzmanı Alex Aguilar ile lastikler hakkında yanıtlar buluyor. Yukarıdan veya RoadSigns.ttnews.com adresine giderek dinleyin.

Forward Air, ilk çeyrekte Hızlandırılmış Kargo segmenti gelirinin geçen yılın aynı dönemindeki 269,6 milyon $’a kıyasla %1,4 artışla 273,3 milyon $’a yükseldiğini gördü. Toplam sevkiyat 817.000’den %1.4 artışla 828.000’e yükseldi. Gönderi başına gelir %0,9 artışla 256,89 $’dan 259,14 $’a yükseldi. Devam eden faaliyetlerden elde edilen gelir, önceki yılın çeyreğindeki 29,7 milyon dolardan %34,3 düşüşle 19,5 milyon dolara düştü. Segment, ağ ve kamyon yükü operasyonlarını içerir. Segmentteki ağ operasyonları geliri %4,2 artışla 205,9 milyon $’dan 214,5 milyon $’a yükselirken, kamyon yükü operasyonları geliri %11,2 düşüşle 41,7 milyon $’dan 37,1 milyon $’a geriledi.

Intermodal segment geliri geçen yılki 88,2 milyon dolardan %36,2 düşüşle 56,3 milyon dolara geriledi. Drajaj sevkiyatları bir yıl önce 72.465’ten %13,5 düşüşle 62.659’a düştü. Gönderi başına drenaj geliri %27,6 düşüşle 1.136 $’dan 822 $’a geriledi. Devam eden faaliyetlerden elde edilen gelir %68 düşüşle 11,2 milyon dolardan 3,59 milyon dolara geriledi.

Daha fazla haber mi istiyorsunuz? Bugünün günlük brifingini aşağıdan dinleyin veya daha fazla bilgi için buraya gidin:

Kaynak

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here