Home Ekonomi İngiliz kullanılmış araba girişimi Cazoo’nun değeri bir zamanlar 7 milyar dolardı. ...

İngiliz kullanılmış araba girişimi Cazoo’nun değeri bir zamanlar 7 milyar dolardı. O zamandan bu yana değerinin neredeyse %100’ünü kaybetti ve iflasla flört ediyor; ne ters gitti?

13
0

Cazoo’nun büyümesi bir teknoloji platformu için bile muhteşemdi. İngiliz kullanılmış araba girişimi, 2019’daki lansmanından yalnızca aylar sonra tek boynuzlu at statüsüne ulaştı.

İkinci el araçlara olan yüksek talep, Cazoo’nun 2021 yılında New York Menkul Kıymetler Borsası’nda SPAC yoluyla listelenmesiyle 7 milyar dolarlık bir değerleme elde edilmesine yardımcı oldu ve bu da onu Avrupa’nın en değerli teknoloji startuplarından biri haline getirdi.

Şirketin listelenmesi Atlantik’in ötesinde olsa bile bu, Britanya otomobil endüstrisi ve aslında otomobil sattığı Avrupa’nın geri kalanı için büyük bir dönüm noktasıydı.

Ancak Cazoo’nun rüya koşusu çok uzun sürmedi. Talihin tamamen tersine dönmesiyle şirket, artan mali sıkıntıların ortasında değerinin %99’undan fazlasını kaybetti (hissesinin değeri şu anda yaklaşık 35 milyon dolar) ve şu anda iflasla oynuyor.

Bu haftanın başlarında Cazoo, bir SEC dosyasına göre idareyi bir seçenek olarak düşündüğünü söyledi. Geriye kalan araba stokunu Mart ayında sattı ve şimdi de devamını sağlamak için iş modelini değiştirmeyi düşünüyor.

Bu, Cazoo’nun çok hızlı mı büyüdüğü, yoksa salgın sonrası fiyaskonun ardından kalan birçok tek cesetten biri mi olduğu sorusunu gündeme getiriyor.

Cazoo’nun zirveye doğru ivmesi

Britanyalı girişim, aynı zamanda konut emlak platformu Zoopla’yı ve video yayın hizmeti LoveFilm’i de başlatan deneyimli girişimci Alex Chesterman tarafından kuruldu. Chesterman, Cazoo’nun dijital penetrasyonu düşük bir pazarı hedeflemesine yardımcı olmak için General Catalyst ve DMG Ventures gibi risk sermayesi şirketlerinden fon toplamayı başardığını söyledi.

Başlangıç, araba satın alımlarını, diğer herhangi bir şey için çevrimiçi alışveriş yapmak kadar kolay ve erişilebilir hale getirmeyi amaçlıyor. Kullanılmış arabalar teslim etti ve 90 günlük bir garanti sundu; bu da pandemi sırasında insanların evlerine kapanmasıyla şirket için işe yaradı.

Yatırımcılar Cazoo’nun Amerikalı rakibi Carvana’nın başarısını gördüler ve sektöre girme konusunda istekli oldular.

Birleşik Krallık’ta faaliyete geçti ve topladığı fonlarla Avrupa çapındaki genişlemesini finanse etti.

Cazoo’nun genişlemesi aynı zamanda SPAC pazarının sıcak olduğu bir zamanda gerçekleşti. Ancak 2021’deki listelemenin İngiliz startup’ın büyümesini daha da hızlandırması beklenirken, işler çok geçmeden ters gitmeye başladı.

2021 yılı boyunca, ikinci el arabalara olan ilgi Cazoo’nun işini yönlendirdi; yılın sadece ilk yarısında araç satışları 2020’ye kıyasla %400 oranında arttı. Ancak ertesi yıl hisse senetlerinin değeri (özellikle teknoloji alanında) düşmeye başladı. ABD borsaları 2008 mali krizinin ardından 2022’de şimdiye kadarki en büyük kaybını yaşıyor.

Cazoo’nun hisseleri serbest düşüşe geçti. Otomobil perakendecisi işten çıkarmaları duyurdu ve o yıl genişleme planını küçültmeyi planladı. Sonunda çok ihtiyaç duyulan finansman kurumaya başladı. Faiz oranları ve enflasyonun giderek artması durumu daha da kötüleştirdi.

Cazoo’nun 2022’deki 1,3 milyar £ (1,6 milyar $) satışı önceki yıla göre %90 artış gösterirken, zararları %30 artışla 704 milyon £’a (880 milyon $) yükseldi.

Cazoo, geçen yıl Aralık ayında likiditesinin azaldığını ve 2024’ün ikinci yarısında faaliyetlerini hızlandırmak için daha fazla sermayeye ihtiyaç duyacağını belirtmişti. Ayrıca borç yeniden yapılandırmasından geçti ve seçeneklerini incelemek üzere yeni bir yönetim kurulu atadı.

Cazoo’nun yaşadığı inişli çıkışlı yolculuklara rağmen İngiliz perakendeci yalnız değil. Birleşik Krallık, kısmen yavaşlayan finansman faaliyetleri ve ekonomik belirsizlik nedeniyle düşük değerlemeler nedeniyle son zamanlarda daha az tek boynuzlu at bastı. Ve ABD’deki bir zamanlar tek boynuzlu atların çoğu artık yok.

Cazoo uzun bir yol kat etmiş olabilir ama işleri tersine çevirmek için hâlâ zamanı var. Yolundaki önemli engelleri aşıp aşamayacağı henüz bilinmiyor.

Kurumsal finansmanı şekillendiren trendleri, sorunları ve yöneticileri takip etmek için CFO Daily bültenine abone olun. Ücretsiz kaydol.

Kaynak

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here