ElevenLabs ve News Over Audio (NOA) tarafından yapay zeka anlatımı kullanılarak üretildi.
Son birkaç gecedir otonom araçların özel hayatlarıyla ilgileniyorum.
Her şey, San Francisco’daki bir apartman kompleksinin sakinlerinin sabah 4’te sürekli olarak korna çalan otonom taksiler tarafından uyandırıldığına dair bir haber okuduğumda başladı. Bina, Waymo’nun yakın zamanda araçlarını depolamak için kiraladığı açık hava otoparkına bakıyor. Sabahın erken saatlerinde, aşırı servis alan bar gezginlerini eve götürmek ve sabah işe gidiş saatlerinde işe gidenleri almak arasında, düzinelerce otonom beyaz sedan otoparkı dolduruyor, gücünü azaltıyor ve çağrılmayı bekliyor. Bazen, çok fazla sayıda kişi aynı anda uyanıyor ve çıkışa doğru yol almaya çalışırken geri gidiyor, sadece şeritleri kardeşleri tarafından tıkalı buluyor. Pozisyon almak için, taksiler bir dizi nazik geri dönüş ve dönüş yapıyor ve bu da hızla tıkanıklığa yol açıyor. Şimdi sıkışmış olan arabalar hareketlerini müzakere etmeye başlıyor, her biri varlığını belirtmek için hafif bir korna sesi çıkarıyor; çok geçmeden, korna sesleri, dönüş sinyalleri ve düşük hızlı karıştırma senfonisi üretiyorlar.
Gösteri, evi arsaya bakan bir mühendis olan Sophia Tung tarafından videoya alındı. Waymo’ları ilk olarak geçen ayın sonlarında, uyarı vermeden arsayı işgal ettiklerinde fark etti, ortam bip sesleri ve scooter’ları o kadar her yerdeydi ki onları rüyalarında duydu. Tung, arabaların hareketlerinden büyülenmişti. “Kendimi her seferinde 10 dakika boyunca sadece ona bakarken buldum, bu makinelerin birbirlerini anlamalarını izliyordum,” dedi. “Bir balık tankını izlemek gibiydi.” Eğlencesi hızla yan bir projeye dönüştü: Tung bir web kamerası kurdu ve penceresinden manzarayı canlı yayınlamaya başladı, bir de film müziği olarak biraz rahatlatıcı müzik ekledi. Bana, “LoFi Waymo Hip Hop Radyo 🚕 Rahatlamak/Çalışmak İçin Kendi Kendine Giden Taksi Deposu Şakaları” başlıklı yayını kendisi için başlattığını söyledi -çalışırken arka planda çalması eğlenceli bir şeydi- ama hızla popüler oldu. The Verge’deki bir hafta sonu editörü, yayını önce bir Alman yayınında, ardından yerel haber kanallarında ve diğer YouTube kullanıcılarında buldu.
Akış, düşük riskli komşuluk hayal kırıklıklarını ve komik videoyu daha ciddi bir alt tonla birleştirerek mükemmel bir viral hikaye oluşturdu: Burada, insanların gece gökyüzüne korna çalan, daireler çizerek giden kurumsal robot araçlar tarafından işkence gördüğü modern bir teknoloji distopyasının neredeyse çok açık bir özeti vardı. Tung’un akışının varlığı, her ikisi de rahatsızlığa odaklanan ve gürültüden rahatsız olan uykusuz sakinleri alıntılayan Good Morning America ve The New York Times gibi yayın kuruluşları tarafından hızla ele alındı. Waymo sonunda akışın haberini aldı ve araçların korna çalmasını önlemek için bir güncelleme yayınladı.
Ama yine de otoparkta dolaşıyorlar. Hareket halindeki şiir gibi ve insanlar bunu seviyor. Tung’un yayını artık günün her saatinde düzenli olarak yüzlerce eşzamanlı izleyiciye ulaşıyor. Hayranlar ona ulaşarak rahatlatıcı ritimlerine “takıntılı” olduklarını söylediler. Sophia’ya göre, her gece saat 2’den 5’e kadar arabalar otoparktan çıkıyor ve şarj etmek için ikinci bir yere gidiyor; otopark hafta içi saat 20:00 civarında veya hafta sonu saat 23:00 civarında güvenilir bir şekilde dolmaya başlıyor. Tung, bazı yayın izleyicilerinin Waymos’a insan veya hayvan özellikleri atfetmeye başladığını fark etti, bazı arabaların kişilikleri olduğu şakasını yaptılar. Tung taksiler hakkında “Çok fazla zaman harcıyorum, ‘Onlara ne diyeceğim?’ diye merak ediyorum.” dedi. “Biraz koyuna benziyorlar, bu yüzden onlara sürü demeye başladım. Sonra diğerleri daha çok böcek veya karıncaya benzediklerini savundu. Son zamanlarda, yayın sohbetim onlara cinsiyet ve sevgi sözcükleri atfetmeye başladı.”
Otonom sürüş teknolojisini iş başında izlemek kesinlikle yeni bir şey. Yolu haritalamak ve diğer nesneleri ve araçları algılamak için radar ışığı algılama kullanan arabalar, esasen, park yerinde dolaşırken birbirleriyle sözsüz bir şekilde sohbet ediyorlar. Hala oldukça yeni olan teknoloji, bazen taksiler arasında garip, yapmacık etkileşimler üretiyor; tıpkı kaldırımda yürüyen iki kişinin birbirinin etrafından geçmeye çalışması ama aynı yönü seçmeye devam etmesi gibi. Karmaşık bir sistemin kendisiyle pazarlık yapmasının bir sonucu olarak manevralarını izlemek büyüleyici. Tung, çok sayıda Waymo mühendisinin yayınına gelip yayın yaptığı için kendisine teşekkür ettiğini söyledi. “Bu kadar kapsamlı ve çok sayıda ekibi olan bir ürün inşa ettiğinizde, yazılım üzerinde çalışan insanlar çoğu zaman son ürünü görmüyorlar” dedi.
Ancak gerçek zevk röntgenciliktir. Waymos’ların karanlığın örtüsü altında park yerinin etrafında dönmesini izlemek -ve ara sıra sonsuz bir döngüde takılıp kalmak- gece oyuncaklarının canlanmasını izleme fantezisine benzer şekilde çocukça bir kaşıntıyı giderir. Bir videoda, kırmızı stop lambasına bürünmüş ve çıkmaya çalışan arabalar saldırgan bir hava veriyor. Diğerlerinde ise beceriksiz görünüyorlar. Robotlar onları göremediğimizde ne yapar? Tung’un web kamerası bu soruyu yanıtlıyor. Yayın, arabalar hakkında kurgusal, antropomorfik hikayeler uydurmayı kolaylaştırıyor çünkü onları özel bir anda yakalamışız gibi hissettiriyor.
Bu cansız nesnelerin etrafta dolaşmasını izlemek, birçok açıdan, geleceği tüm karmaşık çelişkileriyle deneyimlemektir. Waymo-otopark-bozumu, hâlâ yeni bir teknolojinin ve karmaşık bir sistemin fiziksel dünyayla etkileşime girdiğinde beklenmeyen sonuçlarını özetler; bu durumda, arabalar depolarında toplandığında bir korna tsunamisini nasıl tetikleyebileceğine dair hiçbir kavram olmadan yollar için bir uyarı özelliği devreye sokuldu. Uzun zamandır vaat edilen otonom sürüş geleceği burada ve eşit ölçüde harikulade ve sıradan. Arabaların kendilerini sürmesi küçük bir mucize; otoparklarda durarak gece boyunca durmadan daireler çizmesi ise hiciv malzemesidir.
“İnsanlar geleceğe dair görkemli düşüncelere sahipler,” dedi Tung konuşmamızın sonuna doğru. “Uyanıp bir gün gelecekte yaşayacağınızı düşünüyorsunuz, ancak herkesin gözden kaçırdığı şey, geleceği inşa etmenin milyonlarca adam-saati gerektirmesidir. Beklemeniz gerekir. Ancak daha sonra, bir kez buraya geldiğinde, sıradanlaşır. Gelecekte yaşamaya başladığınız anda, gözden kaybolur.” Başka bir deyişle, gelecek bir gecede gerçekleşmez, ta ki San Francisco’daki bir otoparkta gerçekleşene kadar.
